c.空氣濾清器堵塞，進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果柴油機高速、低速都冒煙，可取下空濾器試驗。如果冒煙立即消失，說明空濾器堵塞，立即清洗。d、柴油質(zhì)量不合要求，影響霧化和燃燒。2、排氣管冒白煙解決方法說明進入氣缸的燃油未燃燒，而是在定溫度的影響下，變成了霧氣和蒸汽。排氣管冒白煙多的原因是溫度低、油路中有空氣或柴油中有水。如果是溫度低所致，待溫度升高后冒白煙會自行消除。從嚴(yán)格意義上講，它不算故降，不必處理。如果油路中有空氣或柴油內(nèi)含有水分，其點是排氣除了帶白的煙霧外，柴油機的轉(zhuǎn)速還會忽高忽低，工作不穩(wěn)定。如果是個別缸冒白煙，則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發(fā)生裂紋，或氣缸墊密封不良向氣缸內(nèi)漏水所致。

　　三、機油壓力的調(diào)整。柴油發(fā)電機的光滑方式一般有兩種:壓力光滑和飛濺光滑，機油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機的光滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機在作業(yè)時一定要把機油壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。四、調(diào)理器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機的運用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大，會使蓄電池的運用壽命縮短；過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機組作業(yè)時，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應(yīng)對調(diào)理器的限流繃簧進行調(diào)理，使繃簧縮短，這時電流就會減小，反之則電流增大。在調(diào)理過程中留意用力不要過猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。

　　關(guān)于發(fā)電機組的接地問題你了解多少？你知道要怎么接嗎？接地線的時分需求注意什么？還有接地線的意圖又是什么？下面來了解關(guān)于發(fā)電機組接地線的小常識吧！隨著電力的開展，柴油發(fā)電機組在咱們的日子中發(fā)揮出了越來越大的效果，柴油發(fā)電機時咱們平時日子作業(yè)中常能見到的機器設(shè)備，是工業(yè)生產(chǎn)中，廣泛運用發(fā)電機作為后備設(shè)備，影響著日子的方方面面，在應(yīng)急情況下提供了很大的協(xié)助。為了人身和電力系統(tǒng)的需求，對發(fā)電機組接地有嚴(yán)厲的要求。

　　為了保持主油管中的正常油壓，此處提供了一個回油閥。如果回油閥彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球配合面磨損或被污垢卡住，柴油發(fā)電機組回油量會大大增加，主油路中的油壓也會降低。

　　回油閥應(yīng)進行檢修，將開啟壓力調(diào)整到0.28-0.32MPa，另外，如果回油閥開啟壓力過低，機器工作時，回油閥會頻繁開關(guān)，然后油壓表的指針來回擺動，主油路就會因供油不足而簡單地?zé)?/p>