銅膏供應商_復合鋰基潤滑脂供應商

　　潤滑脂是工業上常用的潤滑材料之一，潤滑脂是一種具有塑性的潤滑劑，它由潤滑液體、稠化劑和添加劑三部分組成。潤滑脂的潤滑性質取決于潤滑液體的性質。稠化劑在潤滑脂中形成如海綿狀或蜂窩狀的結構骨架，使其成為膏狀物質。添加劑是指為改善潤滑脂某方面的使用性能而添加的少量物質(如抗氧化劑、抗腐蝕劑等)。

　　潤滑脂的品種牌號繁多，其分類方法也多種多樣。但使用最多的是按稠化劑的類別來分，如皂基潤滑脂、烴基潤滑脂、無機潤滑脂、有機潤滑脂。目前使用最廣泛、最普遍是皂基潤滑脂中的鈣基潤滑脂和鋰基潤滑脂。

　　潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。大多數潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦，機械磨損的作用．同時還兼起金屬腐蝕的保護作用，及密封防塵作用。有一些潤滑脂主要用來金屬生銹或腐蝕，稱為保護潤滑脂。例如工業凡士林等有少數潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂，例如螺紋脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質，具有的流動性。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。

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　　汽車輪轂軸承的潤滑方式采用滿轂潤滑好還是空轂潤滑好？所謂滿轂潤滑，即輪轂空腔和內外軸承裝滿潤滑脂；空轂潤滑即在輪轂空腔僅涂上一層薄脂作防銹用，內外軸承裝滿潤滑脂。日本和美國都采用空轂潤滑。我國于七十年代后期專門作過研究，實空轂潤滑是可行的，并且可以節約潤滑脂80%。但應注意，所用脂的品種，需用汽車通用鋰基脂，并以低牌號（軟）代替高牌號（硬），不能用其它品種潤滑脂取代，否則也不會發揮作用。

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　　稠化劑是潤滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎油中并形成潤滑脂的結構骨架，使基礎油被吸附和固定在結構骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑（即脂肪酸金屬鹽）和非皂基稠化劑（烴類、無機類和有機類）。皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）、混合皂基（如鈣鈉基脂）、復合皂基（如復合鈣基脂）三種。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的。一類添加劑是潤滑脂所待有的，叫膠溶劑，它使油皂結合更加穩定?如甘油與水等。鈣基潤滑脂中一旦失去水，其結構就被破壞，不能成脂，如甘油在鈉基潤滑脂中可以調節脂的稠度。另一類添加劑和潤滑油中的一樣，如抗氧、抗磨和防銹劑等，但用量一般較潤滑油中為多。如磷酸酯、ZDDP、Elco壓抗磨劑、復合劑、滴點提高劑等。有時，為了提高潤滑脂抵抗流失和增強潤滑的能力，常添加一些石墨、二硫化鉬和碳黑等作為填料。

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