汽車附件潤滑脂出售

　　潤滑脂是工業上常用的潤滑材料之一，潤滑脂是一種具有塑性的潤滑劑，它由潤滑液體、稠化劑和添加劑三部分組成。潤滑脂的潤滑性質取決于潤滑液體的性質。稠化劑在潤滑脂中形成如海綿狀或蜂窩狀的結構骨架，使其成為膏狀物質。添加劑是指為改善潤滑脂某方面的使用性能而添加的少量物質(如抗氧化劑、抗腐蝕劑等)。

　　潤滑脂的品種牌號繁多，其分類方法也多種多樣。但使用最多的是按稠化劑的類別來分，如皂基潤滑脂、烴基潤滑脂、無機潤滑脂、有機潤滑脂。目前使用最廣泛、最普遍是皂基潤滑脂中的鈣基潤滑脂和鋰基潤滑脂。

　　實驗明，如將外罩內的潤滑脂在軸承運轉后50小時后除去，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸承內外的靜止狀態的軸承潤滑脂中分離出來的基礎油又進入摩擦表面也起潤滑作用。顯然軸承內過多的潤滑脂是不必要的，由于脂的油膜修補性不強等原因，會使軸承的潤滑狀態變壞，因此，確定 軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的。可見潤滑脂填充過多或不足，都會引起軸承溫度升高，不能軸承持續佳運行。

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　　GB501一65是按稠化劑來分類的，并用皂基脂的拼音字母頭一個字母作為符號分組。GB7631.S一90是按潤滑脂應用時的操作條件進行分類的。GB501一65的命名與代號規定的很詳細，從命名可以知道潤滑脂稠化劑的類型，但潤滑脂類有時看不出稠化劑類型。代號中也可以反映出稠化劑類型和牌號。GB7631.8一90只反映了潤滑脂的代號。它是用5個英文字母組成，從代號中看不出稠化劑類型，但能反映出稠度牌號。

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　　潤滑脂為什么會變硬？脂潤滑軸承之中產生硬塊狀物質的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下，隨著時間的推移，會有一小部分油從脂中析出，而潤滑脂過早的大量析油會導致其明顯變硬.在某些情況下，潤滑脂的使用周期太長也會有變硬的情況發生，解決辦法是縮短脂的使用周期，一般為6個月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎油流失，也應該及時更換潤滑脂。設備過度使用而引起的高溫，或其他原因引起的高熱，也會使得潤滑脂變硬。無論什么原因，熱會導致油從稠化劑中過量流失，而且可以加速油的氧化，這些都會使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會產生很高的離心力，也可以使得潤滑脂分油，從而導致潤滑脂硬化。

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