進入電梯轎廂之后

　　但我們不能認為15萬臺或360萬臺電梯7%都存在較大安全隱患

　　5、 信號控制方式——蓄電器、PC機與微電腦

　　乘客乘坐電梯時，首先要在所在的樓層給電梯一個呼梯信號，進入電梯轎廂之后，又要登記他要去的樓層信號，這些信號會不斷出現(xiàn)，電梯的信號控制器就要不斷地記錄并對執(zhí)行次序做出安排，這就是電梯的信號控制或邏輯控制技術(shù)，早期是用簡單的集選控制——繼電器，后又出現(xiàn)可編程序控制器——PC機。現(xiàn)PC機多用于貨梯和扶梯，而乘客電梯用微機系統(tǒng)，可靠性、抗干擾性、調(diào)度效率明顯提高，數(shù)碼顯示故障，方便維保。

　　6、 驅(qū)動方式——蝸輪蝸桿曳引機、永磁同步無齒輪曳引機

　　比起蝸輪蝸桿曳引機永磁同步無齒輪曳引機的優(yōu)點為:

　　⑴、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，體積小，質(zhì)量輕。由于永磁同步曳引機是直接驅(qū)動，沒有蝸輪，蝸桿傳動，也沒有作異步電機所需非常占地方的定子線圈，其主要材料是高能量密度的高剩磁感應(yīng)和高矯頑力的釹鐵硼，其氣隙磁密一般達到0.75T以上，所以可以做到體積小，質(zhì)量輕。

　　⑵、傳動效率高。由于采用了永磁同步電機直接驅(qū)動其傳動效率可以提高20%-30%。

　　⑶ 、整機噪聲降低。由于不存在一個異步電機在高速運行時軸承所發(fā)生的噪聲和不存在蝸輪蝸桿副接觸傳動時所發(fā)生噪聲，所以整機噪聲可降低5-10db(A)。

　　⑷、能耗低。從永磁同步電機工作原理可知其勵磁是由永磁鐵來實現(xiàn)的，不需要定子額外提供勵磁電流，因而電梯的功率因數(shù)可以達到很高。同時電機的轉(zhuǎn)子無電流通過，不存在電子耗損問題。一般比異步電機降低45%-60%耗損。由于沒有效率低、能耗高的蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步降低。

　　⑸、無油污染。由于不存在齒廊磨損問題和不需要定期更換潤滑油，因此其使用壽命長，降低了油污染，減少了維護工作，且基本不用維修。

　　永磁同步無齒曳引機將替代由蝸輪蝸桿傳動副異步電機組成的曳引機。現(xiàn)客梯、觀光電梯都用永磁同步，而貨梯多用于蝸輪蝸桿曳引機。

　　7、 采用VVVF變頻閉環(huán)技術(shù)的門機系統(tǒng)和光幕保護

　　此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧、啟動靈活、運行平穩(wěn)、無噪音、安全可靠等特點。

　　光幕保護是利用紅外線光束覆蓋電梯門出入口，探測人或物體的門保護系統(tǒng)。使電梯在任何情況下都不會夾到人，大大提高了門機可靠性，最大限度的保證乘客的安全。

　　8、 液壓電梯

　　液壓電梯轎廂上升時的運速直線運動是通過油泵以一定的流量向油罐中注入油液使柱塞勻速上升來實現(xiàn)的，下降時的勻速直線運動是通過油缸中的油液以一定的流量排入油箱。優(yōu)點 :對機房要求低，有較大承載力，安全問題比較少。缺點:提升高度有限，一般不超過6層，油耗電耗大。商場一般不用。

　　9、 智能型自動扶梯

　　智能型自動扶梯只是在普通自動扶梯的入口處安裝人體自動感應(yīng)裝置，檢測有無乘客進入的信號，檢測到信號以全速運行。每臺初投資在普通扶梯的基礎(chǔ)上加5千元，僅限小功率電梯，并且平凡啟動大，機械壽命縮短，噪音相應(yīng)增加，但空載節(jié)能大于98%。

　　10、變頻型自動扶梯

　　變頻型自動扶梯安裝了智能變頻器，當檢測到信號后，通過電腦進行分析，，最后確定智能變頻器輸出電壓及頻率的高低，使自動扶梯根據(jù)乘客的有無多少來確定扶梯的運行速度，扶梯的馬達出力量的大小，達到節(jié)能，減少機械損耗，延長使用壽命的最佳效果。每臺初投資在普通扶梯的基礎(chǔ)上加1萬元左右，空載節(jié)能大于60%。

　　11、ECO型自動扶梯

　　ECO是在有人時高速運行，無人時低速運行，每臺初投資在普通扶梯的基礎(chǔ)上加5千元左右，空載節(jié)能約30%。

　　12、電梯梯轎箱尺寸

　　回收廢舊生產(chǎn)設(shè)備類:變壓器，配電柜，廢舊機床、儀器儀表、電線電纜機電，廢舊機床，鍋爐等.

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　　含銀合金呈淺黃色或灰白色

　　冶煉過程中它的金粉通常是啡色