Mobil SHC?150 齒輪油
產品簡介
Mobil SHC?150 齒輪油系列是一款性能卓越的全合成型工業齒輪油，即使在極端條件下，亦能提供杰出的齒輪和軸承保護，且具有較長的油品壽命，有助于促進設備的無故障運行，并提高客戶的生產力。 這類科學設計的合成潤滑劑由合成基礎油配制而成，合成基礎油具有出色的氧化能力和熱穩定性能，并具備極佳的低溫流動性。 此類油品的粘度指數較高，粘度變化受溫度影響較小，具有較大的運行溫度范圍，并可改善低溫啟動。 Mobil SHC 齒輪油系列潤滑劑含有一種獨有的先進添加劑系統，旨在提供極佳的保護功能，可使器械免受常規磨損，如刮擦，以及高水準的抗微點蝕疲勞能力。 此外，與常規齒輪油的化學性質相比，它可改善齒輪箱滾動軸承的潤滑能力。 即使在有海水污染的情況下，相比常規齒輪油，Mobil SHC 齒輪油系列產品仍可提供杰出的抗銹抗腐蝕能力。 即使在潮濕環境下，這類油品都不會堵塞精細的濾清器，而且在高溫下與黑色金屬及有色金屬具有杰出的兼容性。 在靜態密封測試中，Mobil SHC 齒輪油亦表現出杰出／極佳的密封件兼容性。 這類油品具有杰出的極亞特性，即使在沖擊負荷下亦能提供保護。 Mobil SHC 齒輪油系列油中所采用的合成基礎油本身具有較低的牽引力特性，可減少不均一表面負荷區內的液體摩擦，如齒輪和滾動軸承的表面。 液體摩擦減少將降低運行溫度并有助于提高齒輪效率。??
Mobil SHC 齒輪潤滑劑被推薦用于封閉式工業齒輪驅動，包括鋼對鋼直齒輪、斜齒輪和錐齒輪。 這類油被特別推薦用于防止微點蝕效應: 特別是帶有齒面淬硬工藝的重負荷齒輪箱， 該類油品亦適用于極端的低／高溫環境和嚴苛的腐蝕環境。?
特性與優點
Mobil SHC 齒輪油系列潤滑劑是 Mobil SHC 產品線的一部分，Mobil 產品因其創新與出色的性能已獲得世界各國的認可和賞識。 這類由我們的科研人員開發的合成產品，象征著我們不斷履行的承諾 — 采用先進技術提供具有出色平衡性能的潤滑劑。 在開發 Mobil SHC 齒輪油系列的過程中最關鍵的一點是，我們的科學家和應用專家與主要的原始設備生產商 (OEM) 密切合作，確保我們的產品為不斷發展的各類工業齒輪設計和齒輪運行狀況提供出色的性能。 與原始設備生產商的合作效益不僅表現在產品可對抗某些重負荷、表面加硬的齒輪應用中出現的。 此類合作亦表明新型 Mobil SHC 齒輪油技術的綜合平衡性能，包括較大的應用溫度范圍。
為解決微點蝕磨損問題，我們的產品規劃科學家設計了一種獨有的添加劑組合，可對抗傳統的齒輪磨損以及微蝕磨損。 Mobil SHC 齒輪產品具有出色的油品壽命和沉積物控制，可對抗熱分解／氧化和化學分解，是各種性能的良好平衡。 合成基礎油組合技術（專利待批）亦提供傳統礦物齒輪潤滑油無法媲美的低溫流動性能，對室外、低溫應用具有重大助益。 Mobil SHC 齒輪油系列潤滑劑提供以下潛在效益:?
| 特性 | 優點及潛在效益 |
|---|
| 極佳的抗微點蝕疲勞磨損保護及對傳統熔著磨損的高耐性 | 有助于延長在極端負荷、速度和溫度下運行的封閉齒輪驅動器中的齒輪和軸承的壽命。 |
| ? | 有助于減少非計劃性停機； 減少維護 — 對難以進入齒輪箱的狀況尤為重要。 |
| 高溫下極佳的抗分解能力 | 有助于延長油品壽命和換油期限并減少油耗，可降低維護成本 |
| 低牽引力 | 有助于減少能耗并降低運行溫度 |
| 高粘度指數等同于粘度變化受溫度影響較小 | 可在高溫和低溫運行: 對于沒有油冷卻和油加熱的遠程應用尤為重要 |
| 極佳的抗銹抗腐蝕能力和出色的抗乳化性 | 有助于確保高溫下順暢、無故障地運行或用于易受水污染影響的情況 |
| ? | 與多種軟金屬極佳的兼容性 |
| 極佳的剪切穩定性 | 有助于延長齒輪和軸承壽命 |
| 即使在有水的情況下，也可防止過濾器堵塞 | 對過濾器的影響更少； 有助于減少維護成本 |
| 優異的密封相容性 | 低污染，低漏油可能性 |
| 具有極佳的常用齒輪箱材料和礦物基礎齒輪油兼容性 | 可輕易從許多礦物油轉換 |
應用范圍
應用注意事項: 盡管 Mobil SHC 齒輪油系列與礦物基礎油產品兼容，但二者混合可能會削減各自的性能。 因此，建議在將一個系統轉換為 Mobil SHC 齒輪油系列前，應徹底清潔和沖洗該系統，以獲得最佳的性能效益。?
Mobil SHC 齒輪油系列是性能卓越的全合成工業齒輪油，其設計即使在極端條件下亦能提供最佳的設備保護和油品壽命。 這類油經特別配制，可保護現代型表面加硬齒輪免受微點蝕磨損并可在高溫和低溫環境下運行。 通常的應用有:
用于造紙、鋼鐵、石油、紡織品、木材以及水泥工業的現代性高負荷齒輪箱，這些行業需要齒輪保護油品以及最佳油品壽命。
塑料擠出機齒輪箱
規格與認可
| Mobil SHC 齒輪油 滿足或超越以下行業規范 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
|---|
| 滿足 AGMA 9005-E02 | X | X | X | X | X | X |
| 滿足 DIN 51517 Part 3 (CLP) | X | X | X | X | X | X |
| 滿足 ISO 12925-1 Type CKD | X | X | X | X | X | ? |
| 滿足 ISO 12925-1 Type CKT | X | X | ? | ? | ? | ? |
| Mobil SHC 齒輪具有以下建造者許可 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
|---|
| SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No. | A36 | A35 | A34 | A33 | A32 | A31 |
| SEW EurodriveSEW IG CLP HC | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
典型特性
| Mobil SHC 齒輪油系列 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
|---|
| ISO 粘度等級 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
| 粘度，ASTM D 445 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| cSt @ 40°C | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
| cSt @ 100°C | 22.2 | 30.4 | 40.6 | 54.1 | 75.5 | 99.4 |
| 粘度指數，ASTM D 2270 | 176 | 180 | 181 | 184 | 192 | 192 |
| 傾點，oC, ASTM D 97 | -54 | -45 | -48 | -48 | -42 | -33 |
| 閃點，oC, ASTM D 92 | 233 | 233 | 233 | 234 | 234 | 234 |
| Brookfiled 粘度計 @ 0 o F (-18 o C), cP, ASTM D 2983 | ? | ? | ? | ? | 41000 | 96000 |
| Brookfiled粘度計 @ -20 o F (-28 o C), cP, ASTM D 2983 | 18200 | 35000 | 57000 | 107000 | 156000 | 500000 |
| 密度 60 o F, g/cc | 0.86 | 0.86 | 0.86 | 0.86 | 0.86 | 0.87 |
| 總酸值，mg KOH/g, ASTM D 664 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| 4 球耐極壓測試，kgf, ASTM D 2783 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| 焊接負荷 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 負荷磨損指數 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| FZG 微點蝕測試，FVA Proc No. 54, 90°C | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| 失效階段 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| GFT-Class | 高 | 高 | 高 | 高 | 高 | 高 |
| FZG 刮擦，ISO 14635-1 (mod) A/8.3/90，失敗階段 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| FZG 刮擦，ISO 14635-1 (mod) A/16.6/90，失敗階段 | 未測試 | >14 | >14 | >14 | >14 | >14 |
| 銅腐蝕，3H @ 121°C, ASTM D 130 | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B |
| 抗銹保護，ASTM D665，海水 | 通過 | 通過 | 通過 | 通過 | 通過 | 通過 |
| 極壓油品的抗乳化測試，游離水，ml, ASTM D 2711 | 88 | 87 | 85 | 84 | 87 | ? |
| 水分離性，ASTM D 1401，82o C下定時 40/37/3 分鐘 | 10 | 10 | 10 | 15 | 25 | 40 |
| 起泡性，ASTM D 892,Seq. II，傾向性/穩定性，ml/ml | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 20/0 | 0/0 | 0/0? |