干式單片電磁離合器:線圈通電時產生磁力，在電磁力的作用下，使銜鐵的彈簧片產生變形，動盤與"銜鐵"吸合在一起，離合器處于接合狀態;線圈斷電時，磁力消失，"銜鐵"在彈簧片彈力的作用下彈回，離合器處于分離狀態。

　　干式多片 濕式多片電磁離合器:原理同上，另外增加幾個摩擦副，同等體積轉矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液冷卻和潤滑。

　　磁粉離合器:在主動轉子與從動轉子之間放置適度磁粉，不通電時磁粉處于松散狀態，離合器處于分離狀態;線圈通電時，磁粉在電磁力的作用下，將主動轉子與從動轉子連接在一起，主動端與從動端同時轉動，離合器處于合的狀態。優點:可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差，是恒漲力控制的首選元件。缺點:較大滑差時溫升較大，相對價格高

　　轉差式電磁離合器:離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決于磁場強度和轉速差。勵磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降;轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉速減少得更加嚴重。

　　轉差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調整勵磁電流可以改變轉速，作無級變速器使用，這是它的優點。該離合器的主要缺點是轉子中的渦流會產生熱量，該熱量與轉速差成正比。低速運轉時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比，即η=n2/n1

　　適用于高頻動作的機械傳動系統，可在主動部分運轉的情況下，使從動部分與主動部分結合或分離。

　　主動件與從動件之間處于分離狀態時，主動件轉動，從動件靜止;主動件與從動件之間處于接合狀態，主動間帶去從動件轉動。

　　廣泛適用于機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設備中。

　　電磁離合器一般用于環境溫度-20-50℃，濕度小于85%，無爆炸危險的介質中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5%

　　特點

　　1、高速響應:因為是干式類所以扭力的傳達很快，可以達到便捷的動作。

　　2、耐久性強:散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用.

　　3、組裝維護容易:屬于滾珠軸承內藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。

　　4、動作確實:使用板狀彈片，雖有強烈震動亦不會產生松動，耐久性佳。

　　電磁轉差

　　電磁轉差離合器的基本AT28C256-15PI原理如圖1-42所示，電動機1定速旋轉，電動機1和鑄鋼圓筒構成的電樞2通過轉軸硬性連接，電動機1帶動電樞2旋轉，磁極4上的勵磁繞組3通過滑環電刷通有直流電壓Uf，勵磁繞組3的電流使磁極4建立磁場，旋轉的電樞2因切割磁場而感應電動勢，該感應電動勢在電樞中產生渦流，該渦流與磁場相互作用而產生電磁力，該電力的作周方向是阻礙電樞2和磁極4之間的相對運動，根據作用力和反作用力，磁極4跟隨電樞2旋轉起來，這就使電動機1和負載6處于"合"的狀態，當勵磁繞組3上的直流電壓Uf =0時，電樞2中的電磁力消失，磁極4不會跟隨電動機l旋轉，電動機1和負載6處于"離"的狀態。

　　改變勵磁電壓Uf可以改變電樞2中的渦流大小，也就改變了電樞2中電磁力的大小和磁極4的

　　轉速，負載6的速度隨之改變。

　　這種調速裝置有時也叫電磁滑差調速器，調速裝置同電動機組合成一體叫電磁調速電動機。這種調速方法實現的負載側最高轉速要小于電動機側的轉速，不過結構簡單，運行可靠，控制方便。一般調速范圍大約為loo/0~80c/0，不能實現電動機的額定速度100u/o運行。這種方法的缺點是電樞中存在渦流，負載越重，需要的電磁力也越大，渦流也越大，所以電樞中會有可觀的熱量產生，且在低轉速時，傳輸效率很低，設負載轉矩為TM，則電磁離合器的效率

　　安裝事項

　　1、請在完全沒有水分、油分等的狀態下使用干式電磁離合器，如果摩擦部位沾有水分或油

　　質，會使摩擦扭力大為降低，離合器的靈敏度也會變差，為了在使用上避免這些情況，請加設罩蓋。

　　2、在塵埃很多的場所使用時，請使用防護罩。

　　3、用來安裝離合器的長軸尺寸請使用JIS0401 H6或JS6的規格。用于安裝軸的鍵請使用JIS B1301-1959所規定的其中一種。

　　4、考慮到熱膨脹等因素，安裝軸的推力請選擇在0.2MM以下。

　　5、安裝時請在機械上將吸引間隙調整為規定值的正負20%以內。

　　6、請使托架保持輕盈，不要使用離合器的軸承承受過重的壓力。

　　7、關于組裝用的螺釘，請利用彈簧金屬片、接著劑等進行防止松弛的處理。

　　8、利用機械側的框架維持引線的同時，還要利用端子板等進行確實的連接。

　　保養維護

　　為了保證電磁離合器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養:

　　1、經常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。

　　2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。

　　3、如果更換了磨損的制動面，應重新適當調整制動面與轉盤之間的最小間隙。

　　4、經常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。

　　5、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。

　　折疊編輯本段注意事項

　　<干式電磁離合器使用時禁止加入油脂，否則將導致扭矩下降。

　　<電磁離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

　　<電磁離合器可同軸安裝，也可以對軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，對軸安裝時，主動與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。

　　<濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。

　　<牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象,但不得大于δ值。

　　<電磁離合器及制動器為B級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100℃,否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

　　<電源及控制線路，離合器電源為一般為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流得到，無穩壓及濾波要求，電源功率要大于電磁離合器額定功率1.5倍以上。使用半波整流電源必須加裝續流二極管。

　　折疊編輯本段故障類型

　　電磁離合器的結構簡單，因此其安裝維護起來也極方便。然而在使用過程中，電磁離合器會因各種因素而發生不同的故障，那么電磁離合器常見故障一般有哪些類型的呢?以下便是簡單的介紹電磁離合器常見故障以及引起的原因。

　　電磁離合器一般故障多是發生在啟動、空轉以及載荷的時候，但在啟動時期發生較多，主要表現為無法啟動，或者輸入電磁離合器的電壓過低，常規的輸入電壓為DC24V。以及動力不穩定、打滑或者溫度過高等。但也有特殊情況，所以在輸入電壓時要注意要求，排除方法就是檢測輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。線圈短路，遇到這種故障通常情況下都是更換或者修復使用，建議將更換或者修改后的電磁離合器電路進行改造。

　　運轉不穩定，極有可能是輸入電壓不穩定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右，電壓波動在+-5%范圍內。解決運轉不穩定的方法，就是檢查電壓情況，穩定電壓。再有和一種情況就是摩擦升溫，由于發熱導致線圈燒壞或者短路

　　DLD1-2.5 II型電磁離合器