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　　鋼筋網的基本概念與分類

　　鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋以一定間距垂直排列，通過電阻點焊或綁扎固定形成的網狀結構材料。按生產工藝可分為焊接鋼筋網和編織鋼筋網兩大類，其中焊接網又分為冷軋帶肋鋼筋網（CRB550）和熱軋鋼筋網（HRB400）。根據網孔形狀可分為方形網和矩形網，網孔尺寸通常在50-200mm之間。按用途可分為建筑用鋼筋網、地暖用鋼筋網和路基用鋼筋網等。鋼筋網的標準化生產使其具有尺寸精確、強度均勻的特點，相比現場綁扎可提高施工效率3-5倍。

　　主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97％以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50％以上,降低橋面鋪裝工程造價約10％。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋焊接網,不宜使用綁扎鋼筋焊接網。橋面鋪裝用鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋焊接網間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋焊接網縱,橫向宜采用相等間距,焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

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　　鋼筋混凝土板墻加固厚度較大，自重也較大，因此加固時應自下而上連續布置，且需要有自己的基礎，板墻基礎埋深通常與原有墻體基礎相同。同樣，底層室外的板墻在地面以下部分宜適當加厚，以增加其耐久性。（三）增設抗震墻加固 增設抗震墻加固適用于當房屋的綜合抗震能力不滿足鑒定要求，或抗震橫墻間距超過鑒定要求的情況。增設的抗震墻可以是砌體墻，也可以是鋼筋混凝土墻，原則上應優先選用與原結構材料相同的抗震墻。

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　　地質災害（Geologic Hazard / Geohazard）是指在自然或人為因素下引發的，對人類生命財產、環境造成損失的地質現象。廣義的講，崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、地面塌陷、地面沉降、地震、火山噴發等，都屬于地質災害。對于穿山越嶺的公路鐵路而言，崩塌、滑坡、泥石流（以下簡稱崩滑流災害），是引發經濟損失和人員傷亡的主要災害。對其進行勘察、預測和防護，對于公路鐵路建設、交通運輸的運行。